禾川伺服电机说明书***「日弘忠信」

松下伺服电机系统控制过程

伺服电机的工作原理和单相感应电动机无本质上的差别，但是，交流伺服电机必需具备一个性能，就是能克服交流伺服电机的所谓“自转”现象，即无控制信号时，不应转动，特别是当它已在转动时，如果控制信号消失，应能立即停止转动。伺服驱动器的控制精度由驱动器轴后端的旋转编码器保证，对于带标准2000线编码器的驱动器而言，由于驱动器内部采用了四倍频技术，其脉冲当量为360°/8000=0。而普通的感应电动机转动起来以后，如控制信号消失，往往仍在继续转动。

　　转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小，具体表示为，例如，10V对应5Nm话，当外部模拟量设定为5V时电机轴输出为2.5Nm,如果电机轴负载低于2.5Nm时电机正转，外部负载等于2.5Nm时电机不转，大于2.5Nm时电机反转(通常在有重力负载情况下产生)可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小，也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。伺服电机的选择很大程度上取决于负载的物理特性，负载的工作特性、系统要求以及工作环境。

　　伺服主要靠脉冲来定位，基本上可以这样理解，伺服电机接收到1个脉冲，就会旋转1个脉冲对应的角度，从而实现位移，因为，伺服电机自身具备发出脉冲的功能，所以伺服电机每旋转一个角度，都会发出对应数量的脉冲，这样，和深圳松下伺服电机接受的脉冲形成了呼应，或者叫闭环，如此一来，系统就会知道发了多少脉冲给伺服电机，同时又收了多少脉冲回来，这样，就能够很***的控制电机的转动，从而实现***的定位，可以达到0.001mm.

　　通常情况下，松下伺服电机系统控制过程为：升速、恒速、减速和低速趋近定位点，整个过程都是位置闭环控制。减速和低速趋近定位点这两个过程，对伺服系统的定位精度有很重要的影响。减速和低速趋近定位点这两个过程，对伺服系统的定位精度有很重要的影响。减速控制具体实现方法很多，常用的有指数规律加减速算法、直线规律加减速算法。指数规律加减速算法有2017-03-02 1200人浏览

伺服电机维修调试的6种方法详解

常见的6个伺服电机调试方法：

　　1、初始化参数

　　在接线之前，先初始化参数。

　　在控制卡上：选好控制方式;将PID参数清零;让控制卡上电时默认使能信号关闭;将此状态保存，确保控制卡再次上电时即为此状态。

　　在伺服电机上：设置控制方式;设置使能由外部控制;编码器信号输出的齿轮比;设置控制信号与电机转速的比例关系。

　　2、连接信号线

　　将控制卡断电，连接控制卡与伺服之间的信号线。

　　3、控制方向

　　对于一个闭环控制系统，如果反馈信号的方向不正确，后果肯定是灾难性的。

　　通过控制卡打开伺服的使能信号。这是伺服应该以一个较低的速度转动，这就是传说中的“零漂”。

　　4、抑制零漂

　　在闭环控制过程中，零漂的存在会对控制效果有一定的影响，将其抑制住。

　　使用控制卡或伺服上抑制零飘的参数，仔细调整，使电机的转速趋近于零。

　　由于零漂本身也有一定的随机性，所以，不必要求电机转速为零。

　　5、建立闭环控制

　　再次通过控制卡将伺服使能信号放开，在控制卡上输入一个较小的比例增益，至于多大算较小，这只能凭感觉了，如果实在不放心，就输入控制卡能允许的小值。将控制卡和伺服的使能信号打开。

　　这时，电机应该已经能够按照运动指令大致做出动作了。

　　6、调整闭环参数

　　细调控制参数，确保电机按照控制卡的指令运动，这是必须要做的工作，而这部分工作，更多的是经验，这里只能从略了。

合适的松下伺服电机在选选型时注意什么?

       伺服电机是工业常用的机器设备，很多用户不了解该如何选择。服驱动器与变频器原理相似，进行伺服控制系统时要连接输入电抗器，滤波器。松下伺服电机，按照通常的区分划分为步进电机、直流有刷伺服电机、直流无刷伺服电机、交流 伺服电机， 随着科技的日益进步，许多特种伺服电机应运而生，比如压电陶瓷电机、直线电机以及音圈 电机，在这里我们主要讲讲通常意义下伺服电机的选择。

       伺服电机的选择很大程度上取决于负载的物理特性，负载的工作特性、系统要求以及工作环境。伴随着***对环保的重视，节能伺服也成为市场新宠，许多企业纷纷投入节能伺服研发行列，如松下伺服电机，有***节能、轻巧、安全、使用方便等特点，松下伺服电机是目前效节能的伺服电机之一。一旦系统要求确定后，无论选择何种形式的伺服电机，首先要考虑的是选择多大的电机合适，考虑负载物理特性，包括负载扭矩、惯量等。在伺服选购中，通常以扭矩或者力来衡量电机大小，所以选电机首先要计算出折算到电机轴端负载扭矩或者力的大小。

　　计算出扭矩以后需要留出一部分余量，一般选择电机连续扭矩>=1.3 倍负载扭矩，这样能保证电机可靠的运行。松下伺服电机对具体哪一种伺服系统的接地、防干扰措施都进行了具体详细的说明。除此外还需要计算折算到轴端负载惯量的大小，一般选择负载惯量：电机转子惯量<5：1，以保证伺服系统响应的快速性。如果出现电机和负载之间惯量，扭矩不匹配的情况，那么只能牺牲速度，在电机和负载间增加减速机了，这时你需要权衡。

　　用户选择好电机需要注意四点：

　　1、即电机的负载特性。

　　2、用户实际需求。

　　3、电机特性。

　　4、工作环境。

如何对伺服驱动器进行油位监测?

  在机械设备运行过程中，伺服驱动器消耗着45%的电力能源，随着制造业的竞争需求，它慢慢地走过了普通电机到直流伺服电机、交流伺服电机的阶段。4、实际现场的工况条件要复杂的多，只能是具体问题具体分析，但是***终都会有一个圆满的解法，只不过是过程经历不同罢了。作为以准确、***、快速定位为基本概念的伺服驱动器在节能降耗如火如荼的今天，承载了人们更多的绿色希望。如何对伺服驱动器进行油位监测?这是我们今天所要讲解的内容：

    一步：打开放油螺塞，取油样，检查油的粘度指数。

    二步：移去伺服驱动器油位螺塞检查油是否充满。

    三步：如果油明显浑浊，建议尽快更换。

    四步：切断电源，防止触电，等待减速机冷却。

    五步：伺服驱动器安装油位螺塞。

   油位监测是需要一步一步的操作，这样才能监测***，根据以上的步骤，相信您在监测的过程中应该比较方便。由于牵引力或推动力可直接产生，不需要中间连动部分，没有摩擦，无噪声，无转子发热，不受离心力影响等问题。大家要注意伺服驱动器一旦拆开后，如果没有***设备是很难再安装回去的，因为伺服驱动器的转定子间的间隙无法保证,从而导致磁钢材料的性能被破坏，甚至造成失磁，伺服驱动器力矩大大下降，联系厂家进行相关检修和改装。